15224 FESTO直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器安裝需求

氣缸特點(diǎn):

氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的元件，這就是它們也被稱(chēng)為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對(duì)于許多應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)說(shuō)是一種特別經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，即使在惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實(shí)現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅(jiān)固而靈活，這也使它們能夠抵抗高外力。

磁耦合氣缸是無(wú)桿直線(xiàn)氣缸，其滑臺(tái)通過(guò)與活塞的磁耦合進(jìn)行移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)中，氣動(dòng)空間閉合且保持氣密式密封。這些直線(xiàn)氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長(zhǎng)度大于活塞桿氣缸的行程長(zhǎng)度。

無(wú)桿直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器是通過(guò)與活塞的橫向連接傳遞動(dòng)力的氣驅(qū)動(dòng)器。其所需安裝空間明顯小于同類(lèi)活塞桿氣缸。外界與活塞或通過(guò)缸筒上的開(kāi)槽以機(jī)械式連接，或透過(guò)密封缸筒以磁偶式連接。

運(yùn)動(dòng)通過(guò)可移動(dòng)外部滑塊的磁性偶合力同步傳遞，因此不需要任何活塞桿。安裝空間比一般的氣缸要小。

氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之間無(wú)機(jī)械連接，因此密封性好，避免泄漏損失

如果工作條件超出了許用范圍，必須使用合適的裝置（液壓緩沖器或擋塊）對(duì)移動(dòng)負(fù)載進(jìn)行外部緩沖

接近開(kāi)關(guān)由客戶(hù)自行安裝在無(wú)桿氣缸上 (如，安裝在 ∅ 6 mm的活塞桿上)。

非接觸式位置感測(cè)只可能在圖示區(qū)域里 。間距 A太小會(huì)導(dǎo)致多次開(kāi)關(guān)。

行程 10 mm ... 3500 mm

工作壓力 1.5 bar ... 7 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

環(huán)境溫度 -20 °C ... 60 °C

緩沖長(zhǎng)度 19 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 295 N

活塞直徑 25 mm

緩沖 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)

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